г. Королёв, мкр. Юбилейный, ул. Лесная д. 14, оф. 212
г.Москва проезд Русанова д. 2, с. 1 | Карта проезда
пн-вс: 10.00 - 18.00
Главная Мониторинг транспорта Тарирование бака от 300 до 500 л

Тарирование бака от 300 до 500 л

  • производится слив всего топлива в отдельную емкость
  • очищается (при необходимости) топливный бак
  • порциями (объемом примерно 1\20 объема топливного бака автомобиля) заливается топливо
  • после заливки очередной порции делается пауза для устранения колебаний топлива в топливном баке и
  • производится замер значений, выдаваемых с выхода ДУТ для построение очередной точки тарировочной таблицы

Все существующие датчики измеряют уровень топлива, а не объем топливного бака.  Для пересчета уровня топлива в объем подводится тарировка топливных баков. Процедура тарировки бака – это, по сути,  определение зависимости объема топлива в баке от уровня топлива в баке (высоты бака) .  Процесс тарировки обычно представляет собой заправку порциями известного объема топлива от пустого до полного состояния с одновременной фиксацией уровня топлива. Полученная зависимость уровня топлива, выраженная в единицах, выдаваемых с выхода ДУТ ( напряжение, частота, условные цифровые величины) и объема топлива в баке, называют тарировочной таблицей (таблицей тарировки) и является относительно трудоемкой процедурой. Тарировка бака может осуществляться как вручную с использованием мерных емкостей так и полуавтоматическим способом с использованием насосов, обеспечивающих подачу заданного объема топлива с известной точностью.

Процесс тарировки топливного бака можно упростить в случаях, когда форма топливного представляет собой простую геометрическую фигуру (например параллепипед). Тогда калибровка бака состоит в  измерении крайних точек тарировочной кривой (полный-пустой бак) и соединении их по известному закону (для прямоугольного бака это будет прямая). Поскольку топливные баки грузовых автомобилей имеют, как правило,  прямоугольную форму, то можно воспользоваться упрощенных способом тарировки топливных баков в тех случаях, когда точность такого метода (несколько процентов) устраивает заказчика.

Упрощенная тарировка топливных баков грузовых автомобилей тем не менее позволяет решить основные вопросы, связанные с контролем расхода топлива, определение фактов воровства, неэффективного расходования ГСМ.

Стоимость работ по тарировке топливных баков грузовых автомобилей определяется сложностью работ и временем, затраченным на тарировку бака, которые, в свою очередь определяются

  • емкостью топливного бака
  • необходимостью демонтажа\монтажа топливного бака.
  • способом тарировки:

— для высокоточной тарировки — ручным способом с использованием мерника

— для менее точной тарировки — автоматизированный способ с использованием заправочной станции.

Процесс тарировки проводится в несколько этапов

  • производится слив всего топлива в отдельную емкость
  • очищается (при необходимости) топливный бак
  • порциями (объемом примерно 1\20 объема топливного бака автомобиля) заливается топливо
  • после заливки очередной порции делается пауза для устранения колебаний топлива в топливном баке и
  • производится замер значений, выдаваемых с выхода ДУТ для построение очередной точки тарировочной таблицы

Тарирование бака от  300 до 500  требует времени от 1.5 до 2 часов.

Цены

Состав услуги Примерная стоимость, руб.
Тарировка топливного бака от 300 до 500 л без снятия бака от 1500
Тарировка топливного бака до от 300 до 500 л со снятием бака от 4000

!
12 600 рублей в год 21 000 р.
!
29 400 рублей в год 42 000 р.
!
71 400 рублей в год 84 000 р.
!
105 000 рублей в год 126 000 р.
!
147 000 рублей в год 168 000 р.
!
-15%  от самого выгодного предложения другой компании
Ваш автопарк:
Есть вопросы?
Мы перезвоним!