Системы мониторинга грузового транспорта решают множество задач по улучшению эффективности работы и увеличению экономической эффективности всего автопредприятия.
Применение спутникового мониторинга и прогнозируемая эффективность:
- Мониторинг местоположения.
Во время движения по маршруту нередко возникают различные форс-мажорные ситуации, связанные как с водителями, так и с автомобилем, установленные системы контроля местоположения, позволят реагировать на них «в режиме реального времени». Второй фактор это – недобросовестность персонала на маршруте – использование транспорта в личных целях, «левые» рейсы, простои. Всё это приводит к увеличению убытков компаний и удорожанию стоимости перевозок.
- Помощь в распределении логистики маршрутов и работ. Возможность точно устанавливать сроки прибытия/отбытия.
- Разрешения споров с контрагентами о времени прибытия на объект.
- Контроль за соблюдением температурного режима в рефрижераторах. В случае изменения от заданных параметров система мгновенно сигнализирует об этом не только водителю, но и посылает советующий сигнал на диспетчерский пульт или любые устройства, подключенные к системе оповещения.
- Контроль за датчиками дверей. Мониторинг за действиями с грузом (исключение возможности разгрузки/слива груза).
- Контроль движения транспорта на соответствие ПДД. (превышение скоростного режима, движение под запрещающие знаки), что значительно уменьшает аварийность
- Контроль качества вождения при перевозке «хрупких» грузов. Бортовой компьютер Геоинформер зафиксирует резкие торможения, ускорения, большие угловые ускорения и даст возможность предупредить водителя о соблюдении осторожной езды при перевозке «хрупкого» или опасного груза.
- Система контроля давления шин. Беспроводное оборудование, позволяющее контролировать состояние шин, как при остановке/стоянке, так и в движении. Устройство данной системы:
- На ниппель колеса накручивается специальный датчик давления, который передаёт данные в режиме онлайн.
- В кабине на пользовательском мониторе отображаются данные о всех колёсах автомобиля. Возможны различные настройки подачи звукового оповещения о изменении давления от 10% до 40% от нормы.
- ГЛОНАСС/GSM устройство передаёт эти данные на диспетчерский пульт или любое подключенное устройство оповещения.
- Прогнозирование и контроль прохождения платных участков автодорог. Программа учета платежей позволяет оценить сумму платежей по предстоящему маршруту и при оплате по маршрутному листу позволит проверить корректность и верность начислений.
- Системы контроля топлива.
Позволяют исключить возможности хищения топлива. Более подробно об этом можно прочитать в разделе – КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА ГЛОНАСС.
- Системы контроля за действиями с грузом:
ALM система контроля груза и нагрузки позволяет решить две основные задачи:
- Контроль веса груза водителем, во время погрузки – исключение штрафов и износа.
- Контроль за погрузкой диспетчером в режиме онлайн.
Это главный плюс программ ALM в отличии от систем, к которым у водителя отсутствует доступ и мониторинг которых доступен лишь на удалённом компьютере. Система ALM собирает данные от установленных датчиков, обрабатывает их и выводит их на экран в удобном виде для пользователя, а также передаёт обработанные данные на устройства мониторинга транспорта ГЛОНАСС и GPS. На мониторе, в кабине водителя есть возможность вывести следующие параметры:
- Распределение нагрузки на каждую ось
- Информация о массе автомобиля в данный момент
- Информация о массе груза в данный момент
Система ALM Геинформер позволяет при помощи двух датчиков получать информацию нагрузки по каждой из осей (для двухосного транспорта). Для получения данных многоосных автомобилей требуется составления специальных программ-алгоритмов, с точной тарировкой, для конкретного случая.
