г. Королёв, мкр. Юбилейный, ул. Лесная д. 14, оф. 212
г.Москва проезд Русанова д. 2, с. 1 | Карта проезда
График работы:
Пн/Пт: 10.00 - 18.00
Сб/Вс: 10.00 - 18.00
Москва+7 (495) 785-91-17
Техподдержка+7 (498) 628-07-37
Отдел продаж+7 (498) 628-07-27
Главная Наши услуги ЦДС мониторинг транспорта

ЦДС мониторинг транспорта

Характеристика ЦДС мониторинга общественного транспорта

ЦДС мониторинг общественного транспорта онлайн представляет собой систему контроля автомобильного транспорта. При помощи такой системы, которую можно назвать организационно-технологической структурой, осуществляется управление пассажирскими перевозками на автобусах и прочих ТС. Управленческие функции обеспечивают спутниковые навигационные системы, современные средства для приема, передачи информации, различные технические средства и навигационное оборудование.

Система ЦДС мониторинга охватывает все управленческие уровни, касающиеся сферы транспорта. Можно сказать, что дистанционный центр осуществляет мониторинг транспорта при помощи специализированной автоматизированной системы. Такие системы необходимы в больших и средних городах с большим количеством маршрутов, автобусов на них, работающих по расписанию, и огромным пассажиропотоком.

Работа диспетчерского центра по управлению общественным транспортом

Сейчас в больших городах без CDS (ЦДС) мониторинга общественного пассажирского транспорта невозможно нормальное функционирование всей системы пассажирских перевозок. Центральная диспетчерская служба обеспечивает контроль работы и движения автобусов на всех существующих в городской транспортной структуре маршрутах. Для обеспечения этой деятельности используются:

  • спутниковые системы, установленные на каждом из автобусов;
  • расписания движения транспорта, по которому работают автобусные маршруты;
  • четкие размеры автобусного парка для каждого маршрута.

Центр управления общественным транспортом функционирует при помощи современных технических средств, обеспечивающих бесперебойную связь высокого качества. Диспетчерские центры работают, выполняя свое основное предназначение, осуществляя основные задачи и рабочие функции.

Функции и задачи ЦДС мониторинга

Центральные диспетчерские пункты управления перевозками предназначены для выполнения многих функций. Но их основным предназначением кроме автоматизированного мониторинга является выполнение следующих задач:

  1. Разработка и организация планов пассажирских перевозок разных типов.
  2. Обеспечение движения и рационального использования транспортных средств.
  3. Обеспечение обслуживания граждан и улучшение качества сервиса.
  4. Обеспечение безопасности поездок на общественном автотранспорте.
  5. Устранение ошибок, возникающих в процессе движения автомобильного транспорта.
  6. Эффективное распределение пассажирских потоков.
  7. Ведение соответствующей документации и составление отчетности.

Центры диспетчерского управления могут быть разных видов, и имеют свою структуру. Они должны работать в соответствии с основными законами диспетчерского управления и нормативно-правовой базой, действующей на территории Российской Федерации.

Виды ЦДС-центральных диспетчерских систем (пунктов) для управления пассажирскими перевозками

Все диспетчерские пункты оснащаются специальным оборудованием и средствами связи для эффективного мониторинга. Эти средства обеспечивают наиболее эффективное управление и грамотный контроль. Среди таких элементов:

  • средства специальной телефонной или радиосвязи;
  • разные типы сигнальных устройств;
  • диспетчерские пульты;
  • аппараты для звукозаписи;
  • запоминающие устройства для картотеки ЦДС;
  • факсы;
  • пейджеры;
  • телефоны;
  • устройства для передачи световых сигналов;
  • прочее оборудование.

Среди типов ДЦУП специалисты выделяют следующие системы, используемые в сфере ЦДС мониторинга общественного транспорта.

  1. ЦДУП, работающий внутри автопарка. Центры этого типа осуществляют диспетчеризацию автобусов перед их выходом на маршрут, а также и после возвращения в парк. Диспетчеры этих центров готовят путевые листы к выдаче, и экипируют экипаж перед выпуском общественного транспорта на маршруты. Они производят обработку, анализ документации после возвращения автобусов в парки, и оформляют все сопутствующие документы. Все эти действия должны строго соответствовать рабочим планам транспортного предприятия или организации.
  2. Линейный ДЦУП. Мониторинг в таких центрах осуществляется во время движения подвижного состава по маршруту. При этом контролируется перемещение автобусов, и проверяется его соответствие составленному расписанию. Это помогает грамотно организовать помощь при возникновении дорожных происшествий, помогает верно провести координацию действий экипажей различных ТС, способствует правильному использованию ресурсов каждого автобуса. Кроме того, в линейных ДЦУП анализируются действия, оформляются отчеты, выполняются задания по организации наиболее эффективного руководства перевозками.
  3. Центральный ДЦУП, действующий для контроля за работой автобусов во всем городе. Его работа осуществляется согласно с утвержденным планом по действующим законодательным нормам. Для обеспечения деятельности центральных ЦДУП применяются средства прямой, проводной, или радиотелефонной связи. В состав центрального пункта входят отделы по управлению персоналом, подразделения по планированию, информационно-технологические центры, и отделы поддержки программного обеспечения.

Структура ЦДС-центральной диспетчерской службы

Структура диспетчерской службы в сфере мониторинга средств общественного автомобильного транспорта включает в себя руководящие и исполнительные аппараты. Руководящие аппараты содержат вакансии начальников центральной диспетчерской службы, старших, и маршрутных диспетчеров. Исполнительные аппараты работают при взаимодействии людей, отвечающих за работу автобусов на линиях, в промежуточных, и на конечных пунктах. К таким сотрудникам относятся диспетчеры, организующие транспортный процесс, и работники для анализа информации о движении.

Законы ЦДС и диспетчерского управления

Диспетчерские функции осуществляются только при централизованном управлении движением и работой транспортных средств общественного назначения. Работа по управлению производится согласно с действующим в Российской Федерации законодательным нормам. Учитываются требования и правила Федерального Законодательства.

Во внимание обязательно принимаются утвержденные приказы организаций. При этом в процессе ЦДС мониторинга обязательно соблюдаются маршрутные принципы, и осуществляется контроль движения транспортных средств. Управление работой ДЦУП возложено на вышестоящие структуры. Ведь большая нагрузка на диспетчеров требует знания логистики общественного транспорта и основ действующего законодательства.

!
Подключай до 50 машин
а плати за 20

Преимущества:

  • 20% на Gps/Glonass трекер
  • 30% на специализированные отчёты
12 600 рублей в год 21 000 р.
!
Подключай до 50 машин
а плати за 20

Преимущества:

  • 30% на Gps/Glonass трекер
  • 10% оплата интернет трафика
  • 40% на специализированные отчёты
  • Один специализированный отчёт- Бесплатно
  • 15% на слежение за персоналом через мобильное устройство
29 400 рублей в год 42 000 р.
!
Подключай до 50 машин
а плати за 20

Преимущества

  • 40% на Gps/Glonass трекер
  • 20% оплата интернет трафика
  • 50% на специализированные отчёты
  • Два специализированных отчёта – Бесплатно
  • 20% на слежение за персоналом через мобильное устройство + 5 тестовых аккаунта на 14 дней – Бесплатно
71 400 рублей в год 84 000 р.
!
Подключай до 50 машин
а плати за 20

Преимущества

  • 50% на Gps/Glonass трекер
  • 25%  оплата интернет трафика
  • 60% на специализированные отчёты
  • Два специализированных отчёта – Бесплатно
  • 25% на слежение за персоналом через мобильное устройство + 5 тестовых аккаунта на 14 дней – Бесплатно
105 000 рублей в год 126 000 р.
!
Подключай до 50 машин
а плати за 20

Преимущества

  • 60% на Gps/Glonass трекер
  • 30%  оплата интернет трафика
  • 60% на специализированные отчёты
  • Два специализированных отчёта – Бесплатно
  • 30% на слежение за персоналом через мобильное устройство + 5 тестовых аккаунта на 14 дней – Бесплатно
147 000 рублей в год 168 000 р.
!
Подключай до 50 машин
а плати за 20

Преимущества

  • 70% на Gps/Glonass трекер
  • 35%  оплата интернет трафика
  • 60% на специализированные отчёты
  • Три специализированных отчёта – Бесплатно
  • 35% на слежение за персоналом через мобильное устройство + 10 тестовых аккаунтов на 14 дней – Бесплатно
-15%  от самого выгодного предложения другой компании
Ваш автопарк:
Есть вопросы?
Мы перезвоним!






Корзина
  • Ничего нет