Как всем известно, техосмотр – незаменимая часть жизненного цикла любого автомобиля. Ранее, а именно в марте 2021 года, все легковые автомобили должны были проходить полноценную диагностику. Сейчас же, а именно с первого марта 2022 года, начинают действовать новые правила. Их ввели и приняли уже давно, но мало кто смог полноценно с ними ознакомиться. Сегодня именно это является нашей целью: ответить на вопросы об ОСАГО, определить лица и машины, которым нужно проходить техосмотр в новом году, изучить все нюансы.
Что же меняется?
Сотрудники ГИБДД получают дополнительные возможности касательно диагностических карт. Теперь работники государственной инспекции имеют право отменять карты технического осмотра. Также, в случае, если операторы выполнили разработку карты без фактического обзора легковой машины, подобный документ будет просто аннулирован. Такие «специалисты» будут наказаны, а водитель не сможет получить ОСАГО.
Прошлогодние правила техосмотра
Ранее карта могла оформляться операторами, которые даже не видели автомобиля, а заполняли документ, вообще, дистанционно. Основной целью было получение ОСАГО. К тому же, до 2022 года была распространена практика продажи уже готовых карт осмотра, в интернете.
Разумеется, в таких ситуациях, речь о тщательном осмотре транспорта не шла. Заказчик такой услуги, мог смело направляться в агентство и заниматься оформлением полиса. Однако, здесь была одна огромная проблема: риск, что на самом деле автомобиль неисправен, следовательно, он представлял опасность на дороге.
Прохождение техосмотра в реалиях 2022 года
В 2022 году техосмотр легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам, перестал быть обязательным в России.
От этой процедуры освободили владельцев автомобилей, которые пользуются ими исключительно для собственных нужд; они смогут пройти ее добровольно.
Очередное новшество в 2022 году: отсутствие закрепленности к региону. Теперь процедуру можно пройти в любого месте, вне зависимости от места регистрации машины или её владельца. Строго определенных отделений, где может выполняться прохождение качественного и тщательного анализа технического состояния легкового автомобиля, нет.
Техосмотр для легковых автомобилей перестает быть символическим занятием. Владельцу нужно будет приехать в пункт, где выполняется техосмотр и пройти его полноценно. Причем, для исключения возможности обмана, оператор обязан проводить фотоотчет о проделанной работе.
Достаточно будет сделать фото того, какие манипуляции над средством проводились в начале и в конце осмотра.
Важно! На каждом снимке обязательно отчетливо зафиксировать гос.номер, геолокацию, время выполнения съемки. Удалять такие фото запрещено. Они должны храниться, как минимум, пять лет с момента фиксации.
Что делать с авто, которому в 2022 исполняется 4 года и более.
Такие машины обязаны подвергнуться осмотру, например, если автомобиль нужно поставить на учет.
При этом, частотность таких манипуляций тоже урегулирована. Обращаться на СТО необходимо не менее одного раза в два года. Точные цифры можно назвать, говоря о конкретном транспорте.
Есть случаи, когда процедуру необходимо производить несколько чаще. Это касается транспорта, перевозящего пассажиров. Среди них: автобусы, такси легкового типа и другие транспортные средства, перевозящие 8 и более пассажиров. Техосмотр автомобилей такого типа должен проходить не менее раза в год.
Размер штрафа за непройденный техосмотр
Оператор обязуется провести подготовительную работу, в процессе которой он сверяет все маркировки автомобиля с документами. А именно, вин-номера, рамы, кабины, кузова и т.п. В случае несоответствия, должностное лицо отклоняет запрос. Информация о такой проблеме будет доступна страховым службам, ведь оформление ОСАГО затягивается.
Таким образом, прохождение техосмотра в 2022 году, является полностью добровольным занятием.
Однако, это не касается лиц, занимающихся грузоперевозками. Без тех. карты запрещается:
- Заниматься пассажирскими перевозками;
- Заниматься перевозкой грузов в качестве таксомотора;
- Использовать личный автомобиль в служебных целях.
Что касается штрафа за езду без техосмотра, то его введут только с 1 марта 2022 года. После этой даты за отсутствие диагностической карты водителям придётся заплатить 2000 рублей.
Также, 2022 год пополняется различными санкциями, направленными на предотвращение некачественного осмотра. Для примера, оператор, за халатное исполнение обязанностей, должен будет заплатить от 5 до 10 тысяч рублей. На должностное лицо, налагается штраф в размере от 30 до 50 тыс. рублей. Если речь заходит о юридическом лице, то взыскание составит от 200 до 300 тысяч рублей.
Если техосмотр вообще не проводился, административный штраф будет такой же. Если было совершено несколько нарушений и их удалось зафиксировать, размер санкции может превышать 500 тысяч рублей.
Стоит ли проходить техосмотр?
Каждый сам ответит себе на вопрос после озвученных цифр. При этом, неявка на техосмотр, в течении трех дней, приведет к аннулированию карты автомобиля.
Несмотря ни на что, легковой автотранспорт обязан соответствовать всем требованиям безопасности, строго определенным в законе.
В 2022 году старые, но действующие документы на автомобиль, несмотря на новые правила, отменять никто не будет. Если карта осмотра все ещё валидна, то она будет продолжать работать, несмотря на непрохождение процедуры осмотра.
