г. Королёв, мкр. Юбилейный, ул. Лесная д. 14, оф. 212
г.Москва проезд Русанова д. 2, с. 1 | Карта проезда
пн-вс: 10.00 - 18.00
Главная Мониторинг давления в шинах как инструмент безопасности и аналитики автопарка

Мониторинг давления в шинах как инструмент безопасности и аналитики автопарка

Мониторинг давления в шинах: основа безопасности автопарка

Проблемы традиционного подхода к контролю шин

Как IoT Logic помогает автоматизировать мониторинг шин?

Решение задачи с помощью IoT Logic

Как была организована обработка данных

Дополнительные функции контроля

Результаты внедрения системы

Масштабируемость решения

Почему структурированные данные меняют подход к мониторингу

Подведение итогов

Давление в шинах — один из ключевых параметров безопасности транспорта. Однако на практике данные о состоянии шин часто поступают в разных форматах и не всегда легко интерпретируются. В результате даже современное оборудование может не давать реальной картины происходящего.

Если данные разрознены и неструктурированы, операторы автопарков теряют возможность своевременно выявлять проблемы. Разберем, как автоматизация обработки данных с помощью IoT Logic позволяет превратить сигналы от датчиков шин в понятную и полезную аналитику. В качестве примера используется реальный кейс клиента платформы Navixy.

Мониторинг давления в шинах: основа безопасности автопарка

Системы мониторинга давления в шинах (TPMS) помогают своевременно выявлять падение давления и другие проблемы с колесами. Для автопарков это не только вопрос технического обслуживания, но и важный элемент безопасности и соответствия нормативным требованиям.

Мониторинг давления в шинах как инструмент безопасности и аналитики автопарка - фото 1

Проблемы с шинами остаются одной из распространенных причин аварий. Например, по данным дорожных служб США, в 2024 году неисправности шин стали фактором примерно 11 тысяч дорожных происшествий, включая около 200 смертельных случаев. Кроме того, неправильное давление ежегодно связано с сотнями тысяч аварий.

Недостаточное давление увеличивает тормозной путь, ухудшает устойчивость транспортного средства и повышает риск разрыва шины при высокой скорости или большой нагрузке. Даже при наличии предупреждений водители не всегда реагируют на них вовремя, что дополнительно увеличивает риск.

Почему требования к мониторингу шин ужесточаются?

В последние годы требования к контролю давления в шинах стали строже во многих странах. В частности, новые грузовые автомобили и прицепы, регистрируемые в странах ЕС и на ряде других рынков, обязаны оснащаться системами TPMS.

Главная цель таких правил — снизить аварийность и сократить эксплуатационные расходы автопарков. Постоянный мониторинг состояния шин позволяет вовремя обнаруживать отклонения и предотвращать серьезные неисправности.

Таким образом, для транспортных компаний важно не просто получать данные от датчиков, а понимать их и оперативно использовать в работе.

Проблемы традиционного подхода к контролю шин

Несмотря на развитие технологий, многие автопарки по-прежнему используют методы контроля, которые не обеспечивают полной прозрачности состояния транспорта.

Ручные проверки

Традиционно давление в шинах проверяется водителями или механиками во время осмотров перед рейсом или планового обслуживания. Для этого используется обычный манометр.

Однако такие проверки проводятся не постоянно. Если осмотр пропущен или между проверками проходит слишком много времени, постепенное падение давления может остаться незамеченным.

Разрозненные данные TPMS

Даже при использовании систем мониторинга возникает другая проблема — несовместимость данных.

Разные производители TPMS передают информацию в собственных форматах.

Например:

  • прямые системы передают реальные показатели давления и температуры;
  • косвенные системы оценивают давление на основе данных ABS.

Когда автопарк использует оборудование разных поставщиков, объединить эти данные становится сложно.

Несогласованная документация

В некоторых компаниях информация о состоянии шин хранится в таблицах, отчетах и даже бумажных записях.

Такая система легко приводит к ошибкам:

  • данные могут не совпадать;
  • часть информации теряется;
  • реакция на проблему замедляется.

В итоге неисправность может оставаться незамеченной до момента серьезной поломки.

Как IoT Logic помогает автоматизировать мониторинг шин?

Один из клиентов платформы Navixy столкнулся именно с такой проблемой. В его автопарке использовались трекеры Navtelecom, оснащенные датчиками давления шин для каждого колеса.

Каждое устройство передавало данные в виде набора параметров. Один показатель указывал номер колеса, а другие передавали давление, температуру и состояние шины.

Однако параметры постоянно обновлялись поочередно для разных колес. В результате значения «вращались» между каналами, и определить, к какому именно колесу относится конкретное показание, было непросто.

Использование пользовательских скриптов или изменения программного кода оказалось бы слишком сложным и трудоемким. Требовалось универсальное решение, которое работало бы для разных устройств и форматов данных.

Решение задачи с помощью IoT Logic

Для обработки данных была использована система IoT Logic — инструмент автоматизации рабочих процессов платформы Navixy.

Этот инструмент позволяет создавать логические цепочки обработки данных без программирования. Пользователь просто размещает необходимые элементы — узлы — на рабочей области и соединяет их между собой.

IoT Logic анализирует входящие данные, выполняет необходимые вычисления и передает результат в систему.

Мониторинг давления в шинах как инструмент безопасности и аналитики автопарка - фото 2

Как была организована обработка данных

Трекеры Navtelecom используют параметры Flex ID. В данной конфигурации применялись следующие значения:

  • Flex ID 207 — номер канала (колеса);
  • Flex ID 208 — давление в шине;
  • Flex ID 223 — температура шины;
  • Flex ID 209 — статус датчика (заряд батареи, соединение, спущенная шина).

Сначала система проверяет корректность входящих данных. Если значения давления, температуры и канала не равны нулю, они принимаются к обработке.

Затем логика определяет номер колеса. Например, если значение параметра 207 равно 1, данные относятся к первому каналу.

Мониторинг давления в шинах как инструмент безопасности и аналитики автопарка - фото 3

Для каждого канала создаются отдельные атрибуты:

  1. давление шины;
  2. температура;
  3. статус датчика.

После обработки данные отправляются на платформу Navixy, где они отображаются уже в структурированном виде.

Дополнительные функции контроля

После структурирования данных были настроены правила мониторинга для каждого атрибута. Система отслеживает следующие события:

  • потеря связи с датчиком колеса;
  • низкий заряд батареи датчика;
  • утечка давления;
  • критически низкое давление;
  • высокая температура шины.

При возникновении отклонений система отправляет уведомление диспетчеру. Тот может оперативно связаться с водителем или механиком и указать, какое колесо требует проверки.

Результаты внедрения системы

После внедрения логического потока клиент получил четкую информацию по каждому колесу вместо хаотичных данных.

Мониторинг давления в шинах как инструмент безопасности и аналитики автопарка - фото 4

Это позволило:

  • быстрее выявлять падение давления;
  • предотвращать остановки транспорта на маршруте;
  • улучшить планирование технического обслуживания.

Кроме того, значительно упростилось соблюдение нормативных требований. Поскольку данные о шинах автоматически структурируются, оператору больше не нужно вести отдельные таблицы или вручную готовить отчеты для проверок.

Мониторинг давления в шинах как инструмент безопасности и аналитики автопарка - фото 5

Масштабируемость решения

Одним из главных преимуществ IoT Logic стала универсальность решения. Один логический поток может работать с любыми устройствами Navtelecom, использующими тот же протокол.

Это означает, что при добавлении нового транспортного средства достаточно просто назначить существующие атрибуты. Дополнительная настройка или разработка не требуется.

В результате система легко масштабируется вместе с ростом автопарка.

Мониторинг давления в шинах как инструмент безопасности и аналитики автопарка - фото 6

Почему структурированные данные меняют подход к мониторингу

Этот кейс показывает, что данные датчиков могут быть гораздо более ценными, чем кажется на первый взгляд.

Если информация правильно обработана и структурирована, мониторинг давления в шинах превращается не просто в систему предупреждений. Он становится источником аналитики, который помогает:

  • повышать безопасность движения;
  • оптимизировать техническое обслуживание;
  • снижать эксплуатационные расходы;
  • упрощать соблюдение нормативных требований.

Для телематических компаний такие решения также открывают новые возможности. Унифицированная обработка данных позволяет быстрее создавать панели мониторинга, отчеты и систему оповещений для различных клиентов.

Подведение итогов

Мониторинг давления в шинах играет ключевую роль в безопасности и эффективности работы автопарка. Однако сами по себе данные от датчиков не всегда дают ясную картину.

Использование инструментов автоматизации, таких как IoT Logic, позволяет преобразовать разрозненные сигналы в структурированную и понятную информацию.

Мониторинг давления в шинах как инструмент безопасности и аналитики автопарка - фото 7

Это упрощает управление транспортом, снижает риски аварий и делает эксплуатацию автопарка более предсказуемой и экономичной.

Мониторинг давления в шинах как инструмент безопасности и аналитики автопарка - фото 8