г. Королёв, мкр. Юбилейный, ул. Лесная д. 14, оф. 212
г.Москва проезд Русанова д. 2, с. 1 | Карта проезда
пн-вс: 10.00 - 18.00
Главная Мониторинг транспорта Системы мониторинга подвижных объектов

Системы мониторинга подвижных объектов

  • спутниковый мониторинга грузового транспорта. В настоящее время на рынке появилось множество систем мониторинга транспорта, в которых, тем не менее,  реализованы одни и те же принципы спутникового мониторинга и контроля.
  • спутниковые системы мониторинга и контроля сельхоз техники
  • системы мониторинга пассажирского транспорта

Задача навигации подвижных объектов — это  определение его географических координат (местоположения) и параметров движения. В данном материале, мы не будем рассматривать прямые и косвенные способы мониторинга подвижных объектов, которые заключаются в вычислении координат, скорости и направления движения транспортного. Рассмотрим различные способы мониторинга подвижных объектов:

  • Спутниковый мониторинг и, соответственно, — системы спутникового мониторинга
  • Мониторинг транспорта с использованием GSM сетей.

Системы спутникового мониторинга:

Современный этап развития космической отрасли, тесно связан с созданием спутниковых систем навигации.  В настоящее время, во всем мире используются спутниковые системы навигации второго поколения. Остановимся на них подробней:

  • NAVSTAR Система, разработанная в США, находящаяся под полным контролем министерства обороны. Развитие и развертывание NAVSTAR началось в 1977 году, введено в 100% эксплуатацию в 1993году. В 1983году министерство обороны США разрешило интеграцию и использование данных своих спутников для гражданского населения. В 1991году, спутниковую систему навигации NAVSTAR разрешено использовать аккредитованным компаниям Российской Федерации.

В составе орбитальной группы – 24 спутника.

  • GALILEO Система спутниковой навигации, разработанная и эксплуатируемая Европейским Союзом. Начало развития – 2005 год. Начало эксплуатации – 2011год. В настоящее время – основная Глобальная морская система связи при бедствиях и обеспечения безопасности мореплавания.

В составе орбитальной группы – 26 спутников (плановое количество – 30)

  • БЕЙДОУ («Большая медведица» на китайском языке) – Спутниковая система навигации КНР. Начало развития – 2011. В 2012 полностью удовлетворяла потребностям навигационных служб Китая. К 2021 не вошла в систему глобальных мировых навигационных систем из-за конфликта несущих частот с Европейскими и Российскими спутниковыми системами. Точность позиционирования объектов – 10м.

В составе орбитальной группировки – 43 спутника.

  • ГЛОНАСС (ГЛОбальная НАвигационая Спутниковая Система). Начало развития – 1982год. С 1995 года по 2009 –законсервирована из-за выхода из строя множества спутников. В 2015 году завершение развертывания и запуск в эксплуатацию. С 2014 года ведутся работы по устранению несовместимости российской и китайской системы Бейдоу. Система ГЛОНАСС обеспечивает координатную точность – 2,8метра.

В составе орбитальной группировки – 28 спутников. (используются – 24).

  • IRNSS Навигационная система Индии. Находится в стадии разработки.

В составе орбитальной группировки – 8 спутников.

Определение местоположения подвижного объекта в сетях GSM

Системы определения координат GSM способны вычислять положение подвижных объектов с точностью до десяти метров, но только в зонах покрытия. Вычисление происходит расчетом расстояния от нескольких стационарных вышек GSM. Для определения потребуется SIM-карта, с доступом к работающему оператору или подключенными системами роуминга, при переходе к зоне другого оператора.

Основные недостатки такой системы, в отличие от спутниковых:

  • Обеспечение низкой точности.
  • Привязка к GSM оператору, либо увеличение тарификации при переходе в другие зоны покрытия.
  • Неравномерность сигнала, в зависимости от географической плоскости.

Оценив все виды систем определения местоположения, производители оборудования для определения координат, пришли к выводу, что оптимальным решением будет – совмещение нескольких систем. Так в 2001 году, несколько европейских компаний, производителей электронного оборудования, объединив свои возможности создали компанию TELTONIKA. В её состав вошли компании – NOKIA (Финляндия), WAS Pro-Sign GmbH (Германия) и Teltonika UAB (Литва).

Опытные специалисты разрабатывают современное оборудования для навигации, с учетом потребностей рынка и новых решений в сфере сотовой, космической и глобальной системы определения местоположения объектов. Наша компания ГЕОИНФОРМЕР тесно сотрудничает с концерном TELTONIKA, её продукция давно и очень позитивно зарекомендовала себя на рынке глобальных систем определения местоположения. В основе работы продукции TELTONIKA лежит принцип совмещения данных от спутниковой системы ГЛОНАСС и данных от GSM оператора. Продукцию, предлагаемую концерном TELTONIKA можно посмотреть здесь: GPS/ГЛОНАСС ТРЕКЕРЫ. Также мы осуществляем поддержку и сервисное обслуживание спутниковой системы мониторинга «Геоинформер»

Прикладными областями использования спутниковых систем навигации являются:

  • спутниковый мониторинга грузового транспорта. В настоящее время на рынке появилось множество систем мониторинга транспорта, в которых, тем не менее,  реализованы одни и те же принципы спутникового мониторинга и контроля.
  • спутниковые системы мониторинга и контроля сельхоз техники
  • системы мониторинга пассажирского транспорта
  • и др.

Показать еще
Скрыть все
!
12 600 рублей в год 21 000 р.
!
29 400 рублей в год 42 000 р.
!
71 400 рублей в год 84 000 р.
!
105 000 рублей в год 126 000 р.
!
147 000 рублей в год 168 000 р.
!
-15%  от самого выгодного предложения другой компании
Ваш автопарк:
Есть вопросы?
Мы перезвоним!